Mosfet...

c'est ici que tout se dit sur le sujet !!!

A+

Lynx dit:

"un petit pb éléctrique (comme sur chacune de mes répliques (contact de gachette)"






une solution radicale le mosfet !
shéma

un post interressant sur la question : mosfet evolution

houa cool un truc programmable, burst etc.... je vais étudier le sujet...

si certain veul faire de même, échangeons les infos ça peut servir surtout si on commande du matos....

A+

Fox dit:

MERCI LYNX OU LE DOC TRES BONNE IDEE

Fox dit:

La puissance ne passe plus par le contact de gachette il sert juste de commande au mosfet
a premiere vue rien de compliqué je passe sur nantes dans la semaine et je prend quelques mosfet du fil et des resitances je test sur le M4

il faut juste trouvé la place ou loger le petit mosfet...

ps: le mosfet lorsque je les utilisait demandai un refroidisement et la je n'en voi pas!

Lynx dit:

plus d'info ? une ptite video : montage en videeo

pour du composant
composants

sinon ;msfet ou autre liens









_________________

Fox dit:

pour le mosfet simple pas de probleme c'est simple
pour le mosfet avec controleur la c'est plus dur
lynx a tu plus d'info sur le composant?
et sur sa programation
merci
je suis a nantes demain pour la journée et je passe a elctronique 44
pour les composants

ps : www.awsairsoft.com/index.php?page=abmosfet&menu=products

Lynx dit:

le mosfet dialogue avec l'utilidateur par vibrations avec le moteur ...
le mosfet est spécifique airsoft dans le cas d'un programmable : vitesse moteur , nombre et vitesse des coups , burst etc....ça peux améliorer le rendement moteur de l'ordre de 5% à 20% ...
mais comme je le disais plus haut je suis loin d'être un spécialiste du transistor !

fox dit : merci wolfguy!

De retour de nantes et pas de mosfet .
Je ne suis pas tombé sur le bon vendeur...
Une commande sur le net s'impose

je suis sur le dossier d'un mosfet controlé par un circuit integré programable
je suis en mesure de fair progrmer le circuit par un electronicien je lui envoi le dossier complet et les liens internet http://extreme-fire.com/SW-EVOLUTION.html(merci lynx)
d'apret lui un cout de 30€ maxi est a prevoir.

yes car celui qui est présenté par le lien est vraiment cool, plusieurs possibilité de tirs, même du burst c'est le top....

je me tate encore pour savoir si j'en prends un pour essayer sur mon MP5 et après si c'est convaincant, passer ce dispo sur le M4...

tiens nous au jus Fox merki !

j'ai monté un sw evo sur ma HK 416 VFC et le burst c'est le pied!
rien que le principe du mosfet au coup par coup est appréciable pour la mécanique, épargner le switch d'un paquet d'ampères c'est sympa aussi, et la programmation du evo c'est le top, pouvoir verrouiller tout le temps en semi, le burst, le passage de burst en full en restant appuyé sur la détente...

j'ai commandé le mien tout monté, j'ai ce qu'il faut pour souder/ programmer mais le problème majeur était le tirage des cartes.

pour le tirage des carte j'ai encore de bons reste.la programation du micro controleur va dépendre de la marque car il ne peut programer q'une marque de micro controleur!
wolfguy : si tu commande un tout monter je partage le port.

ben de toutes façons si je commande un de ces jours ce sera avec un type tout pret plus qu'à monter.

A+

2 videos de ma 416, mosfet + batterie 8,4V NICD sanyo en burst, et mosfet + batterie lipo 7,4V en full

Juste un petit lien, je ne sais pas si c'est intéressant pour vous ==> ICI .

Nous en parlions avec Fox cet après-midi, un mosfet à pas cher chez taiwangun (shop basé en Pologne donc EN EUROPE) : 20,23 euros.
ICI
Pour deux ou trois euros de l'entrée de gamme de chez Beagdi, je ne sais pas ce que ça vaut.
Il s'agit vraisemblablement de matériel fabriqué en Chine.

un petit deterrage ....

MOSFET HOME MADE


un petit lien vers ce tuto mettant un mosfet active breaking à la portée de tous
il n'y a pas les fonction avancée comme avec les mosfet programmable en cadence et burst , mais c'est déjà pas mal , améliore votre cadence , et préserve les contacts de votre trigger .....

Hop petit déterrage
J'ai installé des mosfet sur deux de mes répliques : le svd et le P90.
Et c'est tout simplement extra !
Plus d'arc électriques plus de perte d'énergie ,plus d
e blocage en semi, une réactivité au top
Et combien ça m'a couté me direz vous
10 euros le kit fdpin !
Il s'agit évidemment d'un modèle simple , avec "active breaking"
Ce qui signifie qu'il envoit une impulsion négative en fin de cycle, donc chaque cycles est complet plus besoin de passer en full quand le semi fait des siennes !
Réactivité et cadence améliorée !
J'ai un contact a HK pour en avoir 10 euros fdpin, pourquoi s'en priver?
Le kit est évidemment a monter soit même, carte ,composants gaine thermo, unpeu de maitrise fer a souder est requise, mais rien de bien compliqué..et leresultat est là...
Si certain spas44 sont interresses....

Super intéressé !!!
Par contre, faut-il avoir des connaissances particulières pour l'installation ???
Parceque l'éléctricité et moi ça fait 2 !!!
Et le système est-il logeable dans un corps de Famas (place super restreinte) ??

Moi aussi je suis intéressé. J'en prendrais bien un.

est ce un model programable ? type burst ? si oui très très interressé car j'ai le projet de monter ça sur un de mes lanceurs.

A+

non helas , à ce prix ce n'est pas un programmable , un programmable vaux entre quatre et six fois plus cher suivant fournisseur et origine....

pour les dimensions c'est assez petit de la taille d'un porte fusible d'aeg , en plus plat
le gars est revenu en france actuellement , il repart dans quelques temps à HK , si vous etes vraiment interressé je lui enreserverais quelques uns , (c'est un airsofteur pas un commerçant ) on lui pose la question de savoir si il peux nous sortir une version burst , il pense plancher sur une version améliorée ...
reflechissez et je vous tient au courant dès que dispo ....

voilà les instruction de montage qui vous permettant de vous faire une idée :
http://sites.google.com/site/diymosfet/flyback-ab-kit---the-product/instructions

Partant pour un kit, pour éviter justement les blocages en semi du Famas.
Je devrais m'en tirer pour le montage (au moins jusqu'au soudage des fils !!! Là ça devient coton!!!).

Moi aussi je vais m'y mettre, histoire de bousiller le mosfet et la réplique en même temps.
Je ferai d'une pierre deux coups.

C'est assez simple à réaliser. Il ya des tutos dans le genre sur FA je crois.

Ah voilà, je l'ai retrouvé.

http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=129180&hl=mosfet

Ah bah merde j'avais pas vu qu'il avait déjà été posté.

Kit dispo ! , combien de commandes fermes ?

1 pour moi, STP !!

De même, un pour moi.

1 pour moi.

Est-ce qu'il y a moyen d'avoir un kit sans l'active breaking ? Car apparemment les li-po 11.1 volts supportent mal l'active breaking et je l'aurai monté sur mon SR-25 qui a des problèmes de double alimentation.

Ou alors je passe en 7.4 volts sur le SR-25.

Mon svd tourne en 11,1v lipo sans aucun problème , il y a même de la marge !

J'y connais rien en mosfet mais sur la première page du topic sur la fabrication d'un mosfet AB on trouve :

"Attention: l'active-breaking ne supporte pas les batteries Li-Po 11v ! Avec ce type de batterie il provoque un échauffement tres rapide des charbons et des cables électriques, qui peut conduire a des dommages sur l'aeg. La sécurité anti surchauffe pousse une gueulante toutes les deux secondes.
Donc utilisez un mosfet simple pour ces batteries."

Donc je m'interroge un peu.

Bah , écoute je vais me renseigner auprès du type qui les conçois (la conception de ce genre de bidule , c'est son métier), en ce qui me conerne je dirais simplement quepour utiliserez la lipo en General , il faut un câblage de qualité vu l'amperage qu'une lipo est capable de soutenir (ce qui est leur principal attrait ) , l'active breaking n'est qu une très courte impulsion en courant inversé destine a faire stopper net le moteur , rien de plus , quand aux charbons pfff no comment , les moteur d'aeg sont initialement des moteur 12 volt pour info...
Je prend un avis technique et je vous tient au courant .

Hop renseignement pris , il n'y a pas d' inconvénient a avoir un active braking
En revanche tu peux tout simplement t'en passer en ne montant pas la diode en face du mosfet, celle repérée en bleue sur le kit la tu auras un mosfet basique de chez basique ....
Ceci dit , en plus en semi auto il n'y strictement aucun risque , tu as le lien du tuto qui "déconseille" l'ab le gars est curieux de lire ça...

Ok, merci de cette réponse. Je vais en prendre un (mosfet) c'est sûr car je suis curieux et bricoleur.

Le lien, c'est celui indiqué au dessus, celui sur FA.

http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=129180&hl=mosfet

C'est tout au début, quatrième paragraphe.

moais ......ben ecoute perso zero souci avec une 1600 et un 1100 11,1v en 20 C ( 20C:donc lipo qui envoient) pas de surchauffe même en vidant trois chargeur d'affilés en semi rapide , les cable reste froids , le mosfet lui chauffe un peu , mais c'est tout à fait normal ......

test en full avec mon P90 , pas de soucis non plus , à noter que l'architecte du kit de raziel est différente de celle du kit que je vous propose ....


la commande est effectuée !!! , je vous informerais dès que je les aurais reçu .....

pour ceux qui n'ont qu'un petit fer à souder dite le moi , je vous souderais les dissipateurs sur la carte , car là il faut un bon 100W pour faire ça proprement , le reste se fait tres facilement avec un fer standard ....
vous pouvez en profiter pour mettre un bon câblage , le câble ultimate qu'on trouve chez arsenal est top ! très basse résistance électrique , ce sont des torons de cuivre plaqué d'argent et isolé sous vide, il restent froids même quand on insiste un pu sur le full
pour 10 euros , on a assez de câble pour refaire plusieurs AEG , et la plus de déperdition : tout le jus va là où il faut : dans la vitesse et le couple moteur ....

Si tu peut faire les soudure les plus dur et je ferait le reste.
Car moi j'ai qu'un fer a souder qui doit avoir pas loin de 50 ans.

Pareil pour moi, je veux bien que tu me fasses les soudures difficiles car mon 20/40W est assez limité.

Pour l'affaire de la batterie, je crois que c'est lié au taux de décharge de la batterie. Je pense que le moteur effectue une grosse demande de courant pour pouvoir être stoppé très rapidement et donc il faut que la batterie puisse suivre.

Je n'ai que des li-po 15C, j'espère que ça suffira. Au pire, si ma crosse m'explose à la figure pendant une partie je saurai que ce n'était pas bon.

sur les "c", avec 15 c tu n 'auras pas davantage de problème ta li po fourniras l'intensité quelle peux donner , le moteur prendras ce qui est disponible 15 c c'est déjà correct 20 c'est super 25 c c'est bien en 7,4 v
Il existe des lipo capable de fournir 40 c , mais pas utile pour nous , de toute manière le moteur ne prend pas plus que ce pour soi il est prévu .En General autour de 20 ampere ce qui représente de 10 a 20 fois ce que votre chargeur de batterie est capable de fournir !
Le revers de la medaille est qu'il vaux mieux ne pas insister en cas de blocage car ca chauffe vite les câbles car ces batterie en lâche de l'ampere!
Pour mémoire sur vos batteries l'indication par exemple 1500 mah signifie quelle est capable de fournir 1,5 ampère durant une heure, l'indication en "c" des li po indique elle le maximum qu'elle peux encaisser
Par exemple une lipo 1500 mah en 20 c pourras fournir 20 ampère , mais la capacité reste la même un peu comme un réservoir que l'on vider plus vite
Sur les nimh les "c" ne sont pas indiques et sont beaucoup plus faibles qu'en lipo
C'est pour ça qu'une 7,4 lipo envoit autant qu'une 9,6 nimh
Évidemment la durée réelle d'utilisation d'une 1500 mah sur un aeg excede rarement une dizaine de minutes on ne s'en pas compte a cause de l'usage très "ponctuel " une rafale ne dure que quelques secondes un tir en semi une fraction

pour info les deux dernier mp5 ics sortie sont équiper de mosfet