problème puissance Honey badger

salut les copains,


J'ai acheté il y a quelque semaines un honey badger comme celui ci sur FA :

https://www.arsenalguns.fr/fr/m4-m16-hk-/6812-ares-amoeba-m4-assault-rifle-dark-earth-ares-am-014-de-0000000000000.html

A réception j'ai vérifié que tout fonctionnait et tout semblait fonctionner.
Je n'y ai pas retouché par manque de temps et de place pour essayer.
Les bille sont ejectées mais j'ai l'impression que ca manque réellement de portée et de puissance.
je n'ai pas de chrony pour tester, et j'ai pas envie de passer chez Arsenal me prendre la tête avec leur envie de vendre une fusée Ariane alors que je cherche un avion en papier.
je cherche donc un chrony à préter pour me confirmer ma vision du problème et éventuellement des conseils d'upgrade sur ce type de modèle.

merci d'avance les copains !

En effet, un passage chrony dans un premier temps !
Après tu verras ce que ça donne, si tu dois changer/modifier/upgrader ou pas !

Tu peux toujours tenter de démonter et checker si "tout tourne rond", et surtout l'étanchéité du bouzin.

ok, merci Vigus, question bête : comment on vérifie l'étanchéité ?

En démontant la GB et en faisant le test de la seringue.

Premièrement :
- tu prends le cylindre, la tête de cylindre, le piston et la tête de piston
- bouches la sortie de la tête de cylindre et essayes de rentrer le piston plusieurs fois
si tu as une bonne résistance vers le milieu du cylindre, l'étanchéité est bonne. Si, à contrario, ton piston glisse jusqu'au bout du cylindre, alors tu as une fuite, fonces chez vania ultra !
>> Fuite probable : joint de tête de piston, joint de tête de cylindre
Souvent le problème vient du joint de tête de piston qui a besoin d'être étiré comme dans l'exemple suivant (il montre d'ailleurs le test de la seringue en fin de vidéo) : https://youtu.be/l6Gkobx16sM

Deuxièmement, tu fais la même chose mais en rajoutant le nozzle. aides-toi de la tappet plate pour maintenir le nozzle en position sortie (vers l'avant). C'est moins évident à faire et normalement la compression devrait être moins importante mais néanmoins présente.
A partir de 2 min. --> https://youtu.be/MgK1eDDWLK0
>> Fuite probable : joint de tête de piston, joint de tête de cylindre, nozzle ou joint de nozzle si il y en a un !

j'ai un chrony a dispo si tu veux (de l'asso)...

Mais faut venir le chercher!

Bonjour , retour de congés, donc retour sur mon post.
J'ai récupéré le chroniqueur d'Onyx et fait le test : 310 a la 0,20.
J'ai changé le joint par un violet Prom.
Pour le reste du test conseillé par Vous, euh ben je vais prendre le temps de le faire parceque mon niveau de méca est proche du néant 😵